Keevis kaelaäärik

A keeviskaela äärikvalitakse tavaliselt siis, kui ühendusel eeldatakse enamat kui lihtsalt survet. Reaalsetes projektides valivad ostjad selle, kunakitsenev rumm + põkk-keevitatud kaelannab pingele sujuvama ülemineku äärikult torule, mis aitab süsteemides, mis puutuvad kokkurõhu tsüklilisus, termiline kõikumine, vibratsioon, raske{0}}seinatoru või rangemad kontrollinõuded.

Hanke puhul pole see ainult ääriku stiili valik. Tavaliselt tehakse otsus selle kohtavuukide töökindlus, ava joondamine, keevisõmbluse terviklikkus ja pikaajaline töökindlus-. Õigega sobiv keevisõmbluse kaelaäärikstandard, kattekiht, puur, ajakava ja materjaltekitab tavaliselt vähem sobitusprobleeme{0}}kui ainult nimisuuruse ja klassi järgi valitud äärik.

Kui ostjad otsivadkeevisõmbluse kaelaääriku spetsifikatsioonvõikeeviskaela ääriku standard, ei vaata nad tavaliselt ainult seda, kas toodet on laos. Nad peavad tõesti kinnitama, kas äärik on kooskõlasprojektiliini klass, torude ajakava, pinnakatte tüüp, materjali klass ja kontrolli ulatusjuba joonisel või PO-s määratletud. Päris ostmisel ei tulene enamik probleeme tarne puudumisest - need tulenevad detailidest, mis ei olnud varakult lukustatud, näiteks toruseina vale auk, vale kattekiht või puuduvad dokumendinõuded, mis hiljem aeglustavad kinnitamist ja paigaldamist.

Praktiline ostukirjeldus peaks määratlema ääriku järgmiste kontrollpunktide kaudu:

Tugevam RFQ rida kirjutatakse tavaliselt järgmiselt:

ASME B16.5, keeviskaela äärik, NPS 4, klass 600, RF, ASTM A105, Sch 80 toru puur, nõutav MTR, kogus ___

See on palju turvalisem kui lihtsalt "4-tollise keeviskaela ääriku" kirjutamine, kuna see kontrollib punkte, mis tavaliselt põhjustavad vastuvaidlemisi:pealispind, katte tikk, materjal,jadokumendi ulatus.

A keeviskaela äärikvalitakse tavaliselt siis, kui liin peaks hakkama saamakõrgem rõhk, kõrgendatud temperatuur, korratitermiline jalgrattasõit, vibratsioon võiraskem{0}}seinatorukus liigeste töökindlus on olulisem kui valmistamise mugavus. Tegelikes projektides kasutatakse seda tavaliselt nafta- ja gaasiülekandeliinides, rafineerimistehastes ja naftakeemia torustikes, avameremoodulites, katlasüsteemides, surveanumate ühendustes, auruteeninduses ja muudes kriitilistes protsessi- või kommunaalliinides.

Nendes teenustes ei ole äärik lihtsalt ühenduspunkt. See mõjutab otseselt:

• koormuse ülekandmine
• keevisõmbluse terviklikkus
• pikaajaline-tihenduse stabiilsus

Ostja seisukohast muutub keevisõmbluse kaelaääriku väärtus palju selgemaks, kui rikke hind on kõrge. Leke kõrgsurveharus-, kehvast joondusest põhjustatud korduv ümbertöötlemine või täiendav keevisõmbluse korrigeerimine-liitmise ajal võib kergesti maksta rohkem kui äärik ise.

Selle peamised eelised tulenevadkitsenev rummjapõkk-keevitatud kael, mis aitavad luua sujuvama ülemineku ääriku ja toru vahel. Praktikas tähendab see järgmist:

• paremava joondamine
• vähem järsk sektsiooni muutus keevisõmbluse piirkonnas
• parem sobivustsükliline teenusjavibratsiooni{0}}tundlikud jooned
• parem juurdepääs keevisõmblusele kontrollimiseks
• usaldusväärsemradiograafiline uuring
• tugevamtoru---ääriku pidevus

Seetõttu eelistavad insenerid nõudlikumate torusüsteemide jaoks sageli keeviskaela äärikuid, kus pikaajaline{0}}teenindus on olulisem kui lihtne paigalduskiirus.

Materjali valikul tuleks järgida teenuse seisukorda, mitte ainult laoseisu või hinda. Keevisõmbluskaela äärikute puhul peab materjal vastama toru kvaliteedile, projekteeritud temperatuurile, korrosioonikeskkonnale ja projekti kontrolli/dokumentide nõuetele. Äärik võib olla mõõtmetelt õige, kuid kui materjal ei vasta jooneklassile, on see ikkagi tagasilükatud ese.

ÜldiseltASTM A105kasutatakse tavalistes kasutustingimustes standardsete süsinikterasest torustike jaoks.ASTM A350 LF2on eelistatud madalal{0}}temperatuuril teenindamiseks, kus löögitugevus on oluline. Kõrgema-temperatuuri sulamist torustike puhul täpsustavad ostjad tavaliseltF11, F22 või F91et püsida toru materjali ja töötingimustega kooskõlas. Korrodeerivas teenindusesF304 / F316on tavalised roostevabast terasest valikud, samasdupleks / superdupleksklassid on sobivamad, kui nõutakse nii kloriidikindlust kui ka suuremat tugevust. KellKaheksandiktoru, on selline materjalide sobitamine üks peamisi kontrollpunkte ääriku pakkumisel ja tellimuste ülevaatamisel, kuna materjali klass mõjutab otseselt heakskiitu, keevitamise ühilduvust ja lõppteenuse usaldusväärsust.

Lihtne näide: aurutoru puhul ei sõltu ääriku valik ainult suurusest ja klassist -, materjal peab ka temperatuuril püsima stabiilsena, nii et sulamiklassid naguF11võiF22võib olla vajalik süsinikterase asemel. Madala-temperatuuri joone jaoks kasutageA105asemelLF2võib tekitada sitkuse riski, kuigi mõlemad on sepistatud süsinikterasest. Hanke seisukohast põhjustab vale materjali klass tavaliselt suuremaid probleeme kui vale äärikutüüp, kuna see mõjutab heakskiitu, keevitamise ühilduvust ja lõplikku projekti vastuvõtmist.

Ühesõnaga, ostjad tavaliselt kolivadkeeviskaela äärik vs libisemine{0}}valik, kui süsteem muutub nõudlikumaks ja lekke, väsimise või korduva hoolduse ohtu on raskem ignoreerida.

Thekeevisõmbluse kaelaääriku sümbolon oluline jooniste, BOM-ide ja RFQ-de puhul, kuna paljud tsitaadivead algavad ebamäärase või mittetäieliku ääriku tähistusega.

Projektidokumentides on kõige levinumad lühivormid:

• WN= Keeviskael
• WNRF= Keevitage kael üles tõstetud nägu
• WNRTJ= Keeviskaela rõnga tüüpi liigend
• LWN= Pikk keeviskael
• RWNvõi kirjeldavat sõnastust võib kasutada keeviskaela konfiguratsioonide vähendamiseks sõltuvalt joonistuspraktikast

Ostjate jaoks on oluline, et sümbolist üksi ei piisa. "WN" identifitseerib ääriku tüüpi, kuid see ei määratleklass, pealispind, puur, materjal,võistandardne. Joonistusmärkus, mis ütleb ainult "WN-äärik", jätab siiski liiga palju ruumi tsitaadivea jaoks. Sümbolit tuleks alati lugeda koos kogu tähelepanulaiendiga.

Joonise näidis / BOM-i viiktekst:
WN, 6", klass 600, RF, ASTM A105, ASME B16.5, ava kuni Sch 80

Ostjad otsivadkeeviskaela ääriku kaalpüüavad tavaliselt lahendada ühte kolmest probleemist:kaubaveo hindamine, tõstmise/pakkimise planeerimine,võitoetada-koormuse arvutamist. Oluline on see, et keevisõmbluse kaela ääriku kaal onei kontrolli ainult suurus. See muutub oluliselt:

• nimisuurus
• surveklass
• materjali tihedus
• rummu geomeetria
• näoga tüüp
• puuri suurus / ajakava sobivus

A Klassi 150 keeviskaela äärikja aKlassi 1500 keeviskaela ääriksamas NPS-is ei käitu käitlemisel või saatmisel ilmselt sama kaubana. Kõrgema-klassi äärik kannab raskemat rummu, paksemat korpust ja erinevat poldiringi geomeetriat, nii et kaal tõuseb klassiga kiiresti.
Keevisõmbluse ääriku kaal tuleb kinnitada kohaldatava standardtabeli või tootmisjoonise põhjal, seejärel kontrollida uuesti tegeliku materjali ja ava konfiguratsiooniga enne veo- või tugiotsuste tegemist.

akeeviskaela äärik, vastuvõtmise otsustab sageli vähem välisläbimõõt, vaid pigem see, kaskandistegelikult sobib toruga, mille külge see keevitatakse. Keevisõmbluse kaela disaini eesmärk on luua sujuv üleminek ääriku rummult toru seinale. Kui see auk on alamõõduline, liiga suur või lihtsalt sobitatud vale ajakavaga, suunatakse keevitaja põlluparandustöödele, näitekssisemine lihvimine, avade segamine, kõrge{0}}madal reguleerimine või keevisprofiili kompenseerimine. See mitte ainult ei sobi aeglasemalt-üles -, vaid võib mõjutada ka keevisõmbluse konsistentsi, radiograafilist vastuvõetavust ja lõplikku vooluteed liitekohas.

See muutub palju olulisemaksraske{0}}seinatoru, projektid koosmitu graafikut, üleminekute vähendamine, kõrgrõhu{0}}RTJ-teenus, võipika keeviskaela äärikudühendatud anuma või seadme düüsidega. Sellistel juhtudel ei ole avade mittevastavus väike töökoja ebamugavus. See võib tekitada keevisõmbluses sisemise astme, pikendada joonduse korrigeerimise aega ja sundida täiendavat töötlemist või lihvimist, mida ostja ei plaaninud. Sellepärast ei tohiks tõsine pakkumine peatudaNPS + klass. Samuti tuleks märkida nõutavpuust torusse ajakavavõi anna sihtmärksiseläbimõõt, nii et äärik saabub valmis tegeliku toru jaoks, millele see peab vastama, mitte ainult paberil oleva nimisuurusega.

Tõsise keeviskaela ääriku tellimuse puhul hoolivad ostjad tavaliselt rohkemmõõdetavad vastuvõtupunktidkui üldiste väidete kohta nagu "kõrge täpsus".

Kasulik kontroll hõlmab tavaliselt järgmist:

• ääriku standard ja klassi kinnitus
• näoga tüübikontroll (RF / RTJ / FF)
• ava ja rummu mõõtmed
• poldi ringi ja poldi ava täpsus
• hammaste viimistlus või RTJ soone kontrollimine
• märgistuse kinnitus
• soojusarvu jälgitavus MTR-ile
• Vajadusel PMI / UT / MT / PT

Keevisõmbluse kaelaäärik, mis näeb visuaalselt hea välja, võib siiski tekitada viivitusiava, esikülg või dokumendidei vasta projekti nõuetele.

Võtke kohe ühendust

KKK

 

 

01.Kuidas tuleks keevisõmbluse kaelaäärikut RFQ-s või PO-s täpsustada?

Kaasastandard, suurus, klass, kattekiht, materjal, puuraugude ajakava, ülevaatus/dokumendid ja kogus. See aitab vältida vale ava, vale pinnakatte või materjali mittevastavust.

02. Millal on keevisõmbluse kaelaäärik parem kui ääriku libisemine{1}}?

Tavaliselt eelistatakse sedakõrgem rõhk, kõrgem temperatuur, tsükliline hooldus, vibratsioon ja raskem{0}}seinatoru, kus on vaja paremat pingeülekannet ja ava joondust.

03. Miks on puuri sobivus keevisõmbluse kaelaääriku puhul oluline?

Kui auk ei vasta torude ajakavale, võib vaja minna{0}}kohandaminelihvimine, mittevastavuse korrigeerimine või keevisõmbluse reguleerimine, mis aeglustab installimist ja võib mõjutada kontrolli vastuvõtmist.

04.Kuidas valida materjali keeviskaela äärikute jaoks?

Materjal peaks järgimateenindusseisund. A105on tavaline süsinikterasest standardteenuste puhul,LF2madala temperatuuri jaoks,F11/F22/F91kõrgema temperatuuri jaoks jaF304/F316 või duplekssöövitava keskkonna jaoks.

05. Millised ülevaatuspunktid on enne saatmist kõige olulisemad?

Ostjad kontrollivad tavaliseltklass, kattekiht, ava, rummu mõõtmed, märgistus ja kuumuse jälgitavus, plussMTR, PMI või NDEkui nõutakse.

Sertifikaadid

 

CE sertifikaat

ISO 9001 sertifikaat

API Q1 sertifikaat

ABS sertifikaat

AP-5L sertifikaat

API-5CT sertifikaat

 

Kuum tags: keeviskaela äärik, Hiina keeviskaela ääriku tootjad, tarnijad, tehas